夏遊び

Author: wpsiteadmin
2017年8月22日

久しぶりの記事投稿、子供達の夏休みにあわせて遊んだ記録です。
昨年に引き続きユインチホテル南城に一泊二日で遊んできました。
今回は義兄ファミリーも一緒。まずは出来たばかりの平和祈念公園の遊具広場。広くて遊具も大きいけど、内容的には幼児から小学校低学年向けといった感じなので我が家の子供達にはちょっと物足りないかな。

平和祈念公園 遊具広場

平和祈念公園 遊具広場


沖縄戦全戦没者の氏名が刻まれている平和の甃時にも寄りました。
平和の甃

平和の甃

お昼は南城市の「そばやーきらばる」で沖縄そばを食べ、ユインチホテルについたらスポーツ遊び開始!まずは卓球から。ムスコはムキになるので負けると不機嫌になるw

ユインチホテルのスポーツ施設で卓球

ユインチホテルのスポーツ施設で卓球

続いてはバドミントン!裸足でやると足裏が痛くなりました(><;) [caption id="attachment_4707" align="alignnone" width="400"]ユインチホテルのスポーツ施設でバドミントン ユインチホテルのスポーツ施設でバドミントン[/caption]

球技を2時間やった後はチェックインしてレジャープールへ。去年はウォータースライダーが1台使えなかったけど今年は2台とも滑れました。

ユインチホテル レジャープール

ユインチホテル レジャープール

たっぷり泳ぎ遊んだあとは温泉で疲れを癒し、夕食は近くの割烹小料理屋「和菜崎」で美味しい食事を頂きました。
翌日も卓球、バドミントン、レジャープールと遊び続けてチェックアウト、遅めの昼食は南風原の「古民家食堂」と遊んで食べ続けの2日間でした(^^)

ユインチホテル新館アネックス

ユインチホテル新館アネックス

中1日おいて今度は東村でキャンプ!カヌー遊びが目的です。キャンプ場に到着したときは干潮でした。

東村 慶佐次湾

東村 慶佐次湾


満ちてくるまでカヌーはできないので設営から。テント張って台所を作ります。
木々の間に設営

木々の間に設営


いよいよカヌー体験、設営地の湾口からマングローブ林に向けて漕ぎます。
カヌー遊び

カヌー遊び


往復で結構な距離を漕いだと思います、腕が疲れたけど貴重な体験です。
マングローブ林を進む

マングローブ林を進む


夕飯はシチューを作りましたが釣りも体験させてみます。
初めての釣りにもチャレンジ

初めての釣りにもチャレンジ


釣果は子供達3人と私がそれぞれ1匹づつの4匹!結構なサイズの魚も釣れました。フエフキダイ系でしょうか?網焼きして美味しくいただきましたよ(^^)/
4匹釣れました!

4匹釣れました!


夜は風が止んで蒸し暑いテントで汗びっしょりになりながら寝ることに・・・。
しかし、翌朝の早朝カヌーは水も景色も済んでいて気持ち良かったなぁ。
早朝カヌーも気持ちよい

早朝カヌーも気持ちよい


ユインチホテルから続いた夏遊びでクタクタですが子供達にとって良い体験&思い出になったかな。
海遊びは楽しいけど片付け大変だね

海遊びは楽しいけど片付け大変だね



2017年6月4日

M3のリアタイヤ2本がワイヤ出る&変形してるで車検通らない状態だったので必要に迫られ交換します。

M3のリアタイヤ終了

M3のリアタイヤ終了

自分のクルマに新品タイヤはジムカーナ参戦してたころ以来じゃないかな?
今回選んだのはケンダ カイザー KR20Aというアジアンタイヤです。

KENDA KAISER KR20A

KENDA KAISER KR20A

ネオバなどの国産ハイグリップに比べると半額以下という安さなのに評判良さげ、なんといってもトレッドパターンがカッコいいのですw
サイズはE36 M3Cのフロント純正サイズである225/45R17にしました。

これまでは前後とも幅&外径の小さな215/45R17だったのですがやっとM3純正サイズになります。
ということで、これまでフロントに履いてたフェデラルをリアに、新品ケンダをフロントにします。

1サイズ違います

1サイズ違います

履き替えた感想はまた次回にでも。

続いて入手して3か月以上たったNB6Cのエンジンオイルを交換。
購入直後に車高調の調整やコンポ&ホイール交換し、先日はステアリング交換もしましたが、エンジンには全く関心がいってませんでした(^^;)

NB6Cのエンジンルーム

NB6Cのエンジンルーム

減衰力調整以外にボンネット開けることも無かったので汚れっぱなしのエンジンルーム・・・プラグコードは非純正かな?
インテークパイプに貼られているテープのオイル&フィルター交換から2年2万キロ以上経過しているのでオイル交換することにしました。
オイルは純正指定粘度の10W-30でカストロールの4リッター缶で1780円で購入。
NB6Cエンジンオイル交換

NB6Cエンジンオイル交換

ドレンボルトがめちゃ固く締まっていてレンチを鉄パイプ延長してやっと緩めることが出来ました。フィルターも用意したのですが手や工具が入らない場所なので断念。
同じエンジンのNA6乗ってた頃はどうしてたっけな?

久々にたっぷりクルマ弄りした週末でした。

NB6とM3C

NB6とM3C



7ヶ月ぶりのM3

Author: wpsiteadmin
2017年5月29日

長らく修理に出ていたM3がようやく戻ってきました\(^^)/
正確には2週間ほど前には主治医の工場に移動して車検整備してもらってました。

M3戻ってきた

M3戻ってきた

3台ともカッコいいな!

今回の長期入院の顛末
・2016/10にアイドリングしない(アクセル踏んでないとエンスト)症状発生。
・主治医の工場Mが忙しそうなので、割と評判の良さげな外車専門の工場Cに入庫。
・コンピューター(ECU?DME?)がおかしいとの判断で本土の専門業者にECUを送って診断
・基盤に異常は見られないとのことで返却される
・原因不明なまま2017年に入ってしまい、M3は県内のBMWディーラー工場へ・・・
・治る保証はないが、ISCV(アイドルスピードコントロールバルブ?)を交換して良いか?との連絡があり、まぁ迷っても仕方ないので交換を要請する。
・1ヶ月以上たって、エンストしなくなったが時々アイドリング不安定になるとの連絡。その後も月イチくらいで電話してみるが状況進展せず・・・
・半年近く経っても埒が明かないので、現状で引き取って主治医に車検お願いすることに。
・主治医の工場Mに移動して2週間で車検&整備完了!
・2017/5/27に引き取り

前後ブレーキパッド(前はF50キャリパー)交換とO/H、ブローバイホースも潰れてたので交換(ディーラーがISCV交換の際に気付いてるはずなんだが・・・)してもらいました。
工場から自宅までの短い運転、久々の左ハンドルと重いクラッチに戸惑いつつ、アクセルに軽く足乗せるだけで進むエンジンににやけてしまいます(^o^)

ディーラーの若いメカニックがE36に詳しくなく、対応できるテスターも無いらしく時間だけ掛かって完治出来なかったようです。
1998年式なので旧車に片足も突っ込んでないレベルだと思うのだがな・・・

また、工場Cはメルセデス、BMW、VW、ポルシェ、フェラーリ、アメ車など数多くこなしているようなので決して腕が悪いわけでは無いのでしょうが私のM3と相性が合わなかったということにして、これからも主治医は変えずにお願いします。

NB6とE36 M3

NB6とE36 M3

NBロドスタと並べるのは初めて。

次はロドスタのハードトップのレストアを考えなきゃ・・・(^^;)



ナルディ クラシック

Author: wpsiteadmin
2017年5月23日

NBロドスタ入手時のステアリングはラリー用みたいなディープコーンタイプの社外品がついてました。

ディープコーンなステアリング

ディープコーンなステアリング


ウインカーレバーが遠いのとシートポジション的に腕が曲がってしまうのでフラットなステアリングに交換することにしました。
20代からナルディ クラシックが好きで歴代愛車に使ってきてるのでロドスタにも欲しいのですが、新品は3万後半・・・。
M3の修理や車検、各種税金で相当な出費が予想されるし通勤快速号ロドスタにはなるべく金掛けないつもりなので中古をゆっくり探すことにしました。

運が良いことにmomoのステアリングを拝借するこができたので運転姿勢&操作性バッチリで過ごしてました。

momoも良いね

momoも良いね

3ヶ月ほどナルディクラシックをオークションで入札しては負けを10件以上続けてましたが、ようやく高くない価格でゲット!
これまで36cmばかり使ってきたのですが初めての33cmです。

NARDI CLASSIC 330mm

NARDI CLASSIC 330mm


売主はR32 GT-Rで使ってらしいです。当時物ということなので20年以上前の製品かと思いますが良い感じの擦れ具合で最高です。

私がNARDI CLASSICを愛する理由は、細すぎず太すぎずな絶妙なグリップと裏側のボコボコ具合が手に馴染むのと何年使っても飽きないシンプルなデザインにあります。
製品名の通り古臭いステアリングですがMT車に乗る限りは使い続けたいですね。

M3やヨメのEG6で現役で使ってるナルディも20年選手ですが、この先20年は使えそうです(^^)
ウレタン製のステアリングだと古くなるとベタつくし、本革でもボロボロになるステアリングも見てきましたが、NARDI CLASSICは高いだけあって丈夫で長持ちですね!