真夏のツーリング

Author: wpsiteadmin
2019年8月13日

暑い日が続いてますがツーリング行ってきました。
いつもの通り嘉手納 道の駅に集合しました。このところ参加少なめだったのですが今回は9台で車種バラバラ。

嘉手納の道の駅に集合

嘉手納の道の駅に集合

私はNBロドスタで参加です。

ツーリングスタート

ツーリングスタート

わんさか大浦パーク

わんさか大浦パーク

ドローンで空撮

ドローンで空撮

東村でランチタイム

東村でランチタイム

道の駅 ゆいゆい国頭

道の駅 ゆいゆい国頭

とにかく暑くて、休憩時にもクルマ談義する余裕もなく、ハードトップ下ろして出たのに一度もオープンせず・・・
それでもやんばるワインディングロードは楽しかったです(^^)

途中で私のNBロドスタが道路の段差でリップがもげて脱落してしまうプチハプニング発生(^◇^;)
もちろん拾って帰りましたよ。

で、帰宅後に修復作業・・・

リップ付け直し

リップ付け直し

で、翌日にエンジンオイル交換。14ヶ月/1万キロほど換えてなかったので丁度良いタイミングかな。

ロドスタのオイル交換

ロドスタのオイル交換

エレメントは前回換えたので今回はオイルのみ。

使ったオイルはホームセンターで1500円のカストロ10W-30

Castrol 10W-30

Castrol 10W-30



M3 GTリップ追加

Author: wpsiteadmin
2019年8月6日

M3のバンパー下部に小ぶりな純正リップがついてます。
E36 M3にはGTという限定車があり、フロントにはコーナーリップ+可変式リップが装備されていたそうです。
本物は高価らしいのですがオークションで4K円ほどのレプリカをゲットしたので取り付け。

GTリップ(レプリカ)

GTリップ(レプリカ)


ジャッキアップして頂き物のスロープに乗せて作業します。
ジャッキアップ

ジャッキアップ


普段からコンビニなどの輪止めには注意してますが、凸凹道路やバンプにも気を使うレベルかも(^^;)
フロント車高調整が必要かな
GTリップ装着後

GTリップ装着後

ここ2〜3年ほど長期入院してからの退院したらすぐ不調を繰り返していたM3。このところ快調すぎるのが逆に気になる・・・オレの心が折れそうになってるのを察したかね(笑)



2019年7月23日

エアコン必須の通勤快速号が渋滞で熱風しか出ない状態になり、久しぶりにボンネットを開けてみると助手席側のファンが軸部分から外れてました。
液体プラスチック「BONDIC」で接着して走ってみると5分ほどで取れました・・・やはり高温&高速で回転する部分には無理か。

ということでヤフオクで探して500円落札!ちなみに送料は約4000円orz

NB6のラヂエターファン左右セット

NB6のラヂエターファン左右セット

壊れたのは左側のクーリングファンってやつ。500円で左右セットは安い!中古なのでいつ壊れるかは未知数だけどね。

10mmのレンチと+ドライバーとプライヤーがあれば5分で交換完了です。

右が壊れたクーリングファン

右が壊れたクーリングファン

サクッと交換して動作確認完了しました。



エンジン換装!

Author: wpsiteadmin
2019年5月25日

M3が新しい心臓になって帰ってきました!

新しいエンジン

新しいエンジン

新しいといっても、もちろん中古で同型のS50B32エンジンなので見た目は同じですが・・・
NAチューンのロータリーのような不整脈アイドリングだったり、ガラガラ音がしてたのが嘘のようにスムーズにアイドリングしてます。これぞBMWのシルキー6!(なのかな?)

M3 オドメーター

M3 オドメーター

ちなみにエンジン換装直後のM3走行距離は194,966km。

我が家の6台

我が家の6台

久しぶりに我が家の車が全部揃ってますw
税金のこと考えたら気絶しそうな台数(^^;)