Archive for the '911' Category
最近は涼しくなってきたので911に良く乗ってます。
フェンダーラインが美しい
通勤号もそうなんですが、燃料入れるときにアプリに走行距離や給油量を記録するようにしてます。
先日もいつも通りに記録しようとしたら・・・・前回とメーター値が同じ！つまり回ってなかったと。
スピードメーター
良く目にする911の定番故障箇所であるオドメーターギヤの破損だと思われます。
VDO製のメーターなのですが、プラスチックのギヤの歯が経年劣化で脆くなり欠けてしまうらしいです。
このまま走っても問題はないのですが走行距離の偽装wは嫌なので早めに修理に出すことにします。
メーターはハマってるだけなので簡単に外せますが、裏の配線はカプラーではなく独立してるので間違わない様に札を付けておきます。
配線にマーキング
ダッシュパネルを外す手間が必要がないのは楽ですね。
スピードメーター外したところ
スピードメーターは以前にも分解された後と思われるテープが・・・何度でも壊れるパーツらしいので金属製の対策ギヤってないのだろうか
ビニールテープ巻かれてた
さて、安く修理できる業者探そう。
911の運転席をバケットシートに交換しました。
屋根裏に3脚のフルバケが転がっているのですが、そのうち一番キレイなもの（もらい物）をチョイス。
3000円で入手してあったRECARO用のレールを加工してもらって取り付けました。
フルバケ装着
ナルディクラシックとショルダーサポートの小さなフルバケは操作しやすくて窮屈でもない（オレ的）ベストバランスです！
TRDステッカー貼られてる
ホールド性向上で長時間の運転も楽になるし15kgほど軽量化になったんじゃないかな。
Tipo 12月号
30年近く前のクルマをローン組んで買ってしまうほど好きですが何か？
スーパーカー大好き少年の頃はカウンタックやテスタロッサなどの平たくて尖ったクルマが人気で911のカエル顔した丸っこい変な姿は憧れの対象ではなかったけど、大人になってスーパーカーを買う前に運転技術を身につけようと国産スポーツを乗り継いでるうちに911が気になって好きになって、気がついたら911オーナーになってましたとさ。
私の930はクーラーも効きませんがヒーターは機能が殺されており作動もしませんw
ラジエーターがない空冷911のヒーターは独特でヒートエクスチェンジャーというシステムで排気熱を使って暖めた空気を室内に送る方式なのですが、私の930では室内に送り込む部分が外されてました。購入後に気付きました(^^;)
沖縄ではヒーターなんてなくとも問題ないので気にせずに2年間たちましたが、別の意味で気になるところが・・・
エンジンルームに突き出たパイプ
ヒートエクスチェンジャーの名残りのパイプなのですがこれから熱気が上がってくるのです。
なるべく熱は外に放出したいので外す事にしました。
下から除くとエキマニ部分以降でマフラーと共締めされたパイプがあるのがわかります。
ヒートエクチェンジャー
ステンバンドは8mmの六角ボルトで長年の熱で焼き付いてるため潤滑剤を掛けて半日放置してから外しました。
2kgくらいは軽くなったかなw
外したパイプ
少しはエンジンルームの熱対策になった事を願います・・・
ポッカリ穴
この後、少し走ったところでエンジン吹けがおかしくなり停止、主治医の工場に入庫することにorz
点火系が怪しいと言われましたが・・・痛い出費にならないことを祈ってます(-人-)