This entry was posted on 水曜日, 1月 23rd, 2019 at 4:36 PM and is filed under BMW M3. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.
2019年1月23日
昨年から整備工場に預けてたM3を引き取ってきました。
まだ完調というわけではないのですが、次に考えられる箇所のパーツが国内に在庫なし、高価なこともあり、ひとまず乗りながら様子を見ることにします。
この状態でもエンストや走行困難になるわけでは無い。。。
昨年の入庫時は走行中にガクガクするような状態でアイドリングも妙に高いひどい状態だったので、これもで正常に思えるほど(汗;
M3を運転するのは10ヶ月ぶりくらいかな?
思わず顔がにやけてしまいます(^^)
ちなみに今回の長期入院での治療は下記の通り。
<アイドリング不良/吹け上がり不良/ハンチング>
・VANOSソレノイド Oリング交換
・スロットルポジションセンサー交換
<エンジン各所からのオイル漏れ>
・タペットガスケット、プラグホールガスケット交換
・オイルリターンチェックバルブ交換
<クラッチ切れ不良>
・クラッチマスターシリンダー、レリーズシリンダー交換
今年は車検もあるぜ(泣)
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