みちあっちゃー＆旋回技術向上委員会

八重岳の桜を見ながらドライブしようということで行ってきました。

天気良くて気持ちいい

八重岳の桜

八重岳の桜2

八重岳の桜アップ

ちなみに、自宅でも花見できるくらい桜が咲いてます。

自宅でお花見

NBロドスタのフロントはスペーサー噛ませてるので純正ハブボルトだとナットの噛みがわずかしかなく心許ない状態なので、ロングハブボルトに交換することにしました。
購入したのは10mm長いタイプです。8本、送料込みで2850円なり。

KYO-EI ロングハブボルト 10mmロング

まずは右フロントから。キャリパーとローターを外します。キャリパーは14mmボルト2本

キャリパーとローター外す

タイロッドエンドプーラーを使ってハブボルトを抜きます。プーラーのボルトは21mm。

タイロッドエンドプーラーを使う

外れた純正とロングのハブボルト比較。

ハブボルト比較

3本外して4本目でトラブル発生！タイロッドエンドプーラーの爪部分が折れちゃいました・・・角度が悪かったのかな(^^;)

プーラーが折れた！

仕方ないので同じタイロッドエンドプーラーを買ってきました、アストロプロダクツで1450円、ついでに作業効率化のために貫通ナットとワッシャーも購入、700円くらい。
慎重に作業進めて左右（フロントだけ）ともロングハブボルト化完了！

ハブボルト交換完了

しばらくはトルクレンチ積んで適宜増し締めします。