This entry was posted on 水曜日, 12月 15th, 2021 at 7:02 PM and is filed under ND5, ロードスター, 車いじり, 車遊び. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.
2021年12月15日
突然ですがロードスターを購入しました。
中古のND型です。
2017年式なのでNDの初期型になるのかな?
色はクラシックレッドで期間限定だったようです、NA/NBのクラシックレッドを再現との事らしいですが、2004年の経年劣化したNB6クラシックレッドと並べてみると色味が違うかな。
何故にロードスターを2台?
2015年にトヨタが発表したライトウェイトFRコンセプトカーの[S-FR]に一目惚れし、市販化されたら買うと決めて貯金を始めたのです。
ロードスター並みのサイズで4シーターFRのS-FRは理想のパッケージング。
展示会やウェブ問い合わせなどで「絶対買うので市販してくれ」と要望しつつ、翌年にはレーシングコンセプトまで発表されたので買う気満々で貯金し続けましたよ。
ところが月日は流れ、市販化の話は消えてしまい・・・頭金ぐらいは貯めたのに(ToT)
S-FRの事は諦め、クラシックミニも手放したタイミングでNDロードスターのMTクラシックレッドの中古が目に止まりました。
NB6のジムカーナ戦力アップに悩んでいて、NB8に乗り換えも有りだよなと考えてたのですが、突然NDが選択肢に入ってきました。
クラシックレッドならぶつけても板金塗装しやすいなと思いながら、現車確認しに行くと、相場より安い事もありライバルが群がってることが判明、急転直下の契約となりました(^^;)
ということで、贅沢な3台体制になっております。
ちなみに、2011年まで乗ってたNA6CE(廃車)、2017年に購入したNB6Cに加え今回のND5RCでロードスター3台目となります(^^;
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