Archive for the 'BMW M3' Category

[E36 M3]クーラント補充

Author: wpsiteadmin
2022年8月23日

久々にM3の話題です。
センターコンソールにインフォメーションディスプレイというのがあって、通常は時計/外気温などが表示されるのですが、ランプ切れなど異常を感知した場合にもその内容が表示されます、私のE36 M3はいつもライトON時にリアナンバー灯のエラーが出ますが、LEDに変更されていることで電圧違いを感知していると思われます。
先日、外出先から帰宅しようとエンジン始動、見慣れない文字列が出てます。

インフォメーション ディスプレイ

インフォメーション ディスプレイ

これは拾った画像ですが「CHECK COOLANT LEVEL」。冷却水の量をチェックしろって事ですね。
水温計は平常通りなので自宅に戻ってからサブタンクを除いてみると確かにクーラント少なめなようです。

ということでクーラントを補充しました。

クーラント補充

クーラント補充

おそらくジムカーナでの賞品でもらったと思われるクーラントがあったので使いました。

2リットル容器1本分入れました。

ちょっと多いか

ちょっと多いか

2016年にアルミラジエターに交換後、1リットル補充した記録はあるけどそれ以降は抜き替え&補充してないはず。
どこかから漏れてないか注視しておくべきかな。



2021年12月5日

E36 M3のエンジンオイル、前回交換から1年以上経過してるので交換しました。
新型コロナ禍で乗る機会が減ってることもあり、わずか1,800kmしか走ってないのですが、今年はジムカーナ走行もしたのでよしとしましょう。

M3 エンジンオイル交換

M3 エンジンオイル交換

定番のCastrolのオイルとBOSCHのフィルターです。
ジャッキアップして下覗いた時にタイロッドブーツの破れを発見しました、主治医に連絡しよう。

オイル:Castrol EDGE RS 10W-50
フィルター:BOSCH
交換時走行距離:201,896km

作業してると、YMD氏がNB6をお披露目しにきてくれました。

YMD氏のNB6

YMD氏のNB6


程度良好な個体で8J+25のホイールもサイズ感ばっちりです。



謹賀新年

Author: wpsiteadmin
2021年1月1日
202謹賀新年

202謹賀新年



2020年12月12日

ノーマル状態で既にメーカーチューンド状態なM3のエンジンなので、入手後に修理はしてもチューニングらしき事はしてません。
逆にエアクリーナーやのノロジー(点火強化系パーツ)を純正に戻してるくらいです。

が、手頃な価格で簡単に投入できるパーツを発見しました。
「熱で劣化しまうスロットルワイヤーの固定部分(ゴムブッシュ)をアルミ製ブッシュに交換することでアクセルの応答がよりカッチリとしたフィールに変化します。」という謳い文句の「スロットルワイヤー ソリッドブッシュ」というパーツで送料込みで2,480円

スロットルワイヤー ソリッドブッシュ

スロットルワイヤー ソリッドブッシュ


スロットルワイヤー ソリッドブッシュ

スロットルワイヤー ソリッドブッシュ


小さなパーツですが金属のソリッドな塊は良いですね(笑)

早速交換してみます。

交換するのはここ

交換するのはここ

純正のゴム製ブッシュ

純正のゴム製ブッシュ

純正のゴム製ブッシュ

純正のゴム製ブッシュ

交換後のアルミ製ブッシュ

交換後のアルミ製ブッシュ

交換後のアルミ製ブッシュ

交換後のアルミ製ブッシュ

ワイヤーの張り調整してアクセル操作してみると確かに反応が良くなってます、走らせるのが楽しみ♪
E46 M3からは電子制御スロットルになってるので物理的にスロットルワイヤーがある古いクルマならではのプチいじりです。