Archive for the 'ロードスター' Category
E36 M3のエンジンオイル、前回交換から1年以上経過してるので交換しました。
新型コロナ禍で乗る機会が減ってることもあり、わずか1,800kmしか走ってないのですが、今年はジムカーナ走行もしたのでよしとしましょう。
M3 エンジンオイル交換
定番のCastrolのオイルとBOSCHのフィルターです。
ジャッキアップして下覗いた時にタイロッドブーツの破れを発見しました、主治医に連絡しよう。
オイル：Castrol EDGE RS 10W-50
フィルター：BOSCH
交換時走行距離：201,896km
作業してると、YMD氏がNB6をお披露目しにきてくれました。
YMD氏のNB6
程度良好な個体で8J+25のホイールもサイズ感ばっちりです。
先週のミニクーパーに続いてNB6 ロードスターのエンジンオイルも交換しました。
前回交換から一年以上、走行距離は4,522kmです。
ロドスタのエンジンオイル交換
特筆することもなく作業終了と思いきや、エラー発生！
フィルターレンチが外れない！
新品オイルフィルター装着後にフィルターレンチが取れなくなってしまった(oo;)
作業スペースが狭くて片手しか入らないし、工具も力も入らず・・・
次回のフィルター交換（おそらく2〜3年後）まで放置しても大丈夫だろか(^^;)
オイル：QUAKERSTATE 鉱物油 10W-30、3.7ℓくらい
フィルター：ホームセンターの在庫品
フィルターレンチ：PIAA W-68
交換時走行距離：93,275km
NB6ロドスタには2個の電動ファンがありますが、助手席側のファンが回らなくなり、エアコン冷えない＆オーバーヒートの心配がでました。
2年前に同じ箇所のファンが壊れて交換してましたが、今回はコネクタの接触不良です。
NBの弱点のようで熱害でコネクタが溶けてたので、マツダディーラーでパーツを注文。
名称は「アド ファン ショート コードC1Y6-67-SH3」で1,529円、県内および広島にも在庫なしで半月ほど待ちました。
アドファンショートコードC1Y6-67-SH3
ギボシ端子を付けます
溶けたコネクタハーネスを切断
ハーネス側にもギボシを
コネクタ比較、左は溶けてます
接続戻して断熱テープで巻きました
エンジン始動＆エアコンONでファンが周り、エンジン向けに送風することを確認して作業終了。
これで安心して乗れるかな。
マツダ純正パーツ：アドファンショートコード C1Y6-67-SH3 ¥1,529
昼間に那覇まで行く用事があったのですが、速度出てないとエアコンが熱風になる症状が発生(><)
ボンネット開けると助手席側の電動ファンが回ってません・・・
[caption id="attachment_5413" align="alignnone" width="400"]
助手席側ファン回ってない[/caption]
実は2年前にも同じ箇所のファンが壊れて交換してました。
その時は軸部分がもげてたのでヤフオクで500円落札（ただし送料4000円）できた中古品に交換してますが、今回は見た目だけでファンモーターなのかリレーや配線なのか判断できません。。。
ヤフオク中古も1万〜って感じで格安感が無いので迷うなぁ、プロに任せるかな・・・