Archive for the 'NB6C' Category
ツーリングメンバーからロードスターのハードトップを譲ってもらいました。
色はシルバーで程度良好です♪
載せてみるとロックする金具の位置が合ってなかったので調整します。
シート横のボディ側金具はトルクスねじ。NA6の時に買ってあったT-40トルクスレンチが残ってたので助かった!
しばらく走らせたら再調整が必要になるかな?
NA6の時は白ボディーに黒ハードトップ載せてました。
今回は赤ボディーにシルバーハードトップの組み合わせになります。
屋根がシルバーだと夏場のクーラーの効きは良くなりそうです(^^)
涼しくなるまでオープンする機会も無いので秋までは載っけたままになりそうです。
3月以来、久しぶりにツーリング。
参加台数は少なめでしたが、快晴でポカポカ陽気のツーリング日和でした。
コースはいつも通り北部の山道です。
嘉手納道の駅を出発し名護のわんさか大浦パークで休憩、その後に大宜味の大保ダムへ。
ここで秘密兵器「空撮ドローン」登場!
今まで触ったことのあるホビー用とは全然違う安定した飛行にびっくり。
ダムから展望台までドローン空撮しながらゆっくり移動。
あとで見た映像みたらすげー!
本格的なドローンと慣れた操縦者がいるとプロ並みの映像が撮れちゃうんだね。すごい!
この後は今帰仁の「あいあいファーム」でランチ、瀬底島の「Ringo Cafe」で美味しいスイーツを買って解散となりました。
今年の3月に購入した時点で61951kmだったので月に約1000kmくらい走ってる。
購入当初の燃費はリッター10km超えてたけど、常時エアコンONな夏場はリッター9km台です。
M3のリアタイヤ2本がワイヤ出る&変形してるで車検通らない状態だったので必要に迫られ交換します。
自分のクルマに新品タイヤはジムカーナ参戦してたころ以来じゃないかな?
今回選んだのはケンダ カイザー KR20Aというアジアンタイヤです。
サイズはE36 M3Cのフロント純正サイズである225/45R17にしました。
これまでは前後とも幅&外径の小さな215/45R17だったのですがやっとM3純正サイズになります。
ということで、これまでフロントに履いてたフェデラルをリアに、新品ケンダをフロントにします。
続いて入手して3か月以上たったNB6Cのエンジンオイルを交換。
購入直後に車高調の調整やコンポ&ホイール交換し、先日はステアリング交換もしましたが、エンジンには全く関心がいってませんでした(^^;)
インテークパイプに貼られているテープのオイル&フィルター交換から2年2万キロ以上経過しているのでオイル交換することにしました。
オイルは純正指定粘度の10W-30でカストロールの4リッター缶で1780円で購入。
ドレンボルトがめちゃ固く締まっていてレンチを鉄パイプ延長してやっと緩めることが出来ました。フィルターも用意したのですが手や工具が入らない場所なので断念。
同じエンジンのNA6乗ってた頃はどうしてたっけな?
久々にたっぷりクルマ弄りした週末でした。