Archive for the '車遊び' Category
JAF公認クローズド競技会
2022年JMRC九州ジムカーナ沖縄シリーズ第4戦 in モータースポーツマルチフィールド沖縄
チャレンジクラスにエントリーし参加してきました。
エントリーは40台ほど
NDロードスター購入したばかりの昨年末にもJMRC九州ジムカーナ じむかーな祭りという大会に出たのでNDで2度目の大会になりますね。
今大会のコースはこんな感じ。
本日のコース雨
気温32度超えて湿度も高くものすごい暑さでした(^^;)
アラフィフおっさんは完熟歩行も1回歩いただけで体力消耗してあとは脳内歩行で補完しました。
参加車両の一部
練習走行ではスラロームでシフトミスしちゃって1分13秒396といううタイム。NA～NDのロードスター勢は1分1秒～1分10秒台と引き離されておりますorz
走行前の緊張タイム
気を取り直して本番1本目、お昼休憩をはさんで2本目を走りました。
2本目のタイムは1分10秒734。
全くパイロンに寄れてないし、旋回速度も遅いけど何とかかチャレンジクラス3位でした。
チャレンジクラス3位
賞状や賞品いただきました！
NDロードスターに乗って半年、やっと電制スロットルとトルセンデフに慣れてきたってことでしょうか。
機械式LSDやジムカーナ向きの足回り、より食うタイヤなど欲しくなっちゃいますが、現状でも走ってて楽しいのでこの仕様の限界まで精進します。
気温も湿度も尋常じゃない暑さの中、スムーズで楽しい運営していただいたチーム沖縄 Emotionの皆様ありがとうございました。
ちなみに、大会のリザルトがWebでリアルタイ更新＆公開されてとても便利でした↓
2022年7月17日 チーム沖縄・Emotionジムカーナ
NDロドスタを中古で入手してから半年、元がレンタカーで走行距離は6万kmほどでした。
内装は全体的に綺麗でステアリングも擦れや汚れはないのですがシフトノブとサイドブレーキレバーだけはボロい。
ボロくなってるシフトノブ
ボロくなってるサイドブレーキレバー
特にシフトノブは操作するたびに気になってたので、メルカリ＆ヤフオクで探してたところ良さげな品をゲット！
全く同じ純正の皮巻きシフトノブです。
シフトノブ交換しました
サイドブレーキレバーも掘り出し物を気長に探してみます。
NDロドスタ用に新しいホイールとタイヤを購入しちゃいました。
ホイールはF1用ホイールの流れを汲む2×6スポークデザインで軽量な事が特徴のENKEI RPF1RSの8J-15 インセット28。
まさにロードスターに履かせるためのようなサイズです。
新品ホイールを買うなんてAE86やカプチーノに乗ってた頃以来なので20年以上ぶりだろうな。
思い切ってというか、お手頃に入手できる機会があったのでいっちゃいましたよ。
ENKEIの箱
ENKEIのカバーが付いてる
RPF1RS
PROXES R1R
ちなみに、これまで履いてたのはTE37っぽい8J-15 インセット25のホイールにR1R 195/55R15で1本あたり重量15.7kg（実測値）。
これまで履いてたTE37風
ENKEI RPF1RS + R1R（同サイズ）は1本あたり重量14kg（実測値）なので1.7kg軽い、4輪で6.8kgの軽量化。
タイヤ組み込んでNDロドスタに履かせました、かっこいい！
似合うね
見た目からして軽そう
ND5にRPF1RS
ジムカーナ走行する際にはサイドブレーキの効きを調整するのですが、私のNDロードスターはサイドブレーキレバー周りのマツコネのコントローラーパネルを外す必要があり、毎回外したり戻したりが面倒だし、そのうちパネルを壊してしまう恐れがあるので穴を開けることにしました。
まぁ他のND乗りの方がやってるを見ての真似ですが(^^;)
さっそく穴開けた図。
サイドブレーキ周辺
実は最初にサイドブレーキレバーを引き上げた状態の場所に間違えて穴開けてしまいました・・・・黒いアルミテープ貼って誤魔化してます(T-T)
拡大したところ
調整はこの穴に10mmのソケットレンチを突っ込んで調整ナットを回します。
10mmのロングソケット
ソケット刺したらこんな感じ
これで、ジムカーナの現場で調整するのが楽になりました。
もうひとつNDロードスターの事。幌とボディの隙間に入る雨水が排水する通路（ドレン）があるのですが、途中に枯れ葉、土砂、その他ゴミなどをキャッチするドレンフィルターというものがあり、それが詰まっちゃうと室内に水が漏れるようになっちゃうそうです。
ドレーンフィルター清掃
NDの取説によると年1で清掃してくださいとの事。
このフィルターの場所がやっかいで手順通りに上から腕を突っ込んでも狭い＆目視できないので大変らしい。
ちょっと検索してみると内装を外して横からアクセスする方法が見つかりました。
まず、スカッフプレートを外します、上に引っ張るだけです。
スカッフプレート外す
黄色丸の位置にあるファスナーを外します、内装剥がす道具があれば簡単です。
4ヶ所のファスナーを外す
外すのはこれだけ
シートを前に寄せて除くとフィルターが見えます、ツメを押さえながら斜め上に引き抜くことが出来ます。
フィルターが見えた
フィルターには枯れ葉やゴミのようなものが入ってました、排水できなくなるレベルではないけど清掃しておくべきですね。
枯れ葉やゴミが入ってました
もちろん助手席側も同じように清掃しましたよ。
助手席側のフィルターのゴミ
私のNDロードスターは2017年式のレンタカー上がり中古です、昨年12月に購入してからは初めてのドレン清掃ですが、もしかすると5年分のゴミだったのかな？
簡単にできるメンテナンスなので年1回はやったほうがいいな。