Archive for the 'ロードスター' Category

2023年5月4日

NDロードスターの純正ステアリングは360mmとメーカー純正としては小径で握りも悪く無いのですが、やはりエアバッグがやぼったいし、長年屋根裏で眠っているナルディクラシックに替えたいと思ってました。

純正ステアリングも悪く無い

しかし、ステアリングスイッチが以外と便利で音量調整と電話応答がなくなると不便だなぁ、でも移設キットは高価だし・・・とメルカリやヤフオクで出物を狙っては落札できずを繰り返していました。
そんなある日、ボスと移設ステーのセットを安く落札できちゃいました!

落札したボスキットと死蔵していたナルディクラシック

まずはエアバッグ部の取り外し、バッテリーのマイナス端子を外して10分ほど置いてからステアリング裏の3箇所の穴に棒状のものを突っ込んでロックを解除すると外れてきます。コツが入りますが実践しているネット動画が参考になりました。

ぽこっと外れてきます

ND純正ステアリングは外しづらいとの事なのでステアリングプーラーを利用して取り外しました。

アストロプロダクツの安いプーラー

ステアリング外したとこにあるプレートがずれないようテープ止めし、エアバッグキャンセラーを取り付けます。

エアバッグキャンセラー

純正ステアリングから移設するスイッチを外すのですが、これが面倒でした。
真ん中のパーツと左側のスイッチを引き抜くのですが固い。無理にこじると割れそうなんですが慎重に内装こじり工具も使いながら力を込めて外しました。

外すのに力が入ります
スイッチも力込めて抜き取りました

ボスのステーにスイッチをビス留めします。

強引に
右横からみるとこんな感じ
前から見るとこんな感じ

いよいよコラムにボス&スイッチを取り付けていきます。センター狂わない様に慎重に。

完成間近

ナルディ クラシックとホーンボタンを取り付けて完成!
しかし、ホーンボタンはサビちゃってるので別途入手中です。
ステアリングも近々NBロードスターにつけてる330mmのナルディクラシックと交代しようと思います。



2023年5月3日

ヤフオクでNDロードスター用のショートストロークシフトキットをお手軽価格で入手できました。
海外のCORKSPORT製ですが割と利用者いるようなので大丈夫かな。

CORKSPORT ショートストロークシフトキット

キットに欠落のワッシャー4枚と液体パッキンを事前入手してインストール開始。
まずはシフトレバー周りの内装をバキバキ外します、クリップ止めがほとんどですがレバー前側に2個ビス止めがありました。外したら横向けてレバー摘出の準備

シフトレバー周りの内装外し

ミッション、床下からの熱や埃&水分を防ぐカバーを外すとレバーが裸になります。

純正シフトレバー

レバーを止めてるプレートを外してレバーを抜き、その下のボックス形状パーツを外します。
久々に嗅ぐミッションオイルの匂いが・・・

ここにキット付属のスペーサーを挟み込むため液体パッキンを塗り塗り。

スペーサーに液体パッキンを塗ります

キットの赤いレバーを組み込んでいきます。黒いプレートの下に操作感を調整するシムがあるのですがマニュアルで推奨の3枚にしました。少ないと操作が重くなるようです。

ショートストロークなレバー

カバーを組み付け、赤いアルマイトのレバーが隠れて行く・・・

カバー組み付け

内装パーツを戻して純正シフトノブ装着して完成です、赤いレバーはすっぽり隠れちゃいます(^^;)

装着後に近所を走ってみました。
このキットは純正比14%ストロークが減るとの事ですが、体感だともっとショートになった感じです。
心配だった操作の重さもなく、カチカチとダイレクトに入る感触は好きですね。
操作時のカチャカチャ音は大きくなった気もしますがロードスターをマニュアルシフトで楽しむには問題なし!

これでジムカーナのタイムが0.5秒アップしてくれないかなぁw

さて、次はステアリングを替えたいところです。



2023年4月5日

なんでも4月5日はオープンカーの日らしいですよ。
考えてみるとNA6ロードスター、EA11Rカプチーノ、SJ30ジムニー(幌)、NB6ロードスター、ND5ロードスターの5台のオープンカーに乗ってきてる。
歴代14台中5台がオープンだな。

平成4年式 NA6 ロードスター ホンダのTypeRのホワイトにオールペンしてました
平成1年式 NB6 ロードスター 現在長期入院中
平成29年式 ND5 ロードスター

残念ながらカプチーノとジムニーはデジタルデータ探せなかった。



[ロードスター]ENKEI PF05

Author: wpsiteadmin
2023年3月7日

ND5 ロードスターにENKEI PF05を履いて2ヶ月ほど経つけどやっぱカッコいいw

ND5ロードスターにENKEI PF05
ND5ロードスターにENKEI PF05
ENKEI PF05 15インチ 8J +25
ENKEI PF05 15インチ 8J +25