This entry was posted on 水曜日, 11月 24th, 2010 at 2:38 PM and is filed under 車いじり, 車遊び. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.
2010年11月24日
次の車検はどうしようかと思っているロードスターですが、それならせめて冬の間（つまりエアコン無しで乗れる期間）でも積極的に乗ろうと思い、タイヤを街乗り用に替えてから1ヶ月余り。
バッテリージャンプして読谷～浦添まで走っても帰りには又上がってしまいジャンプしないと掛からないほど弱っているバッテリーを交換しないと安心して街乗り出来ません。
ロードスター(NA、NB)のバッテリーはトランクルーム設置な専用品です。
なんで専用かというと
・サイズが特殊（コンパクトで特に高さが低い）
・密閉型で水素ガスを排出するホースの接続が必要（トランク内にガス充満すると爆発の危険）
・ターミナル端子が太い（一般的な日本車と比較して）
ということで純正及び互換品は2万5000円近くするのでとても手が出ません！
そこでググってみるとオークションなどで安価な代替品があるらしい！しかし液漏れ多発しているようでスポーツ走行には不安。さらにググって汎用の安いバッテリーで代替する方法を取ることにしました。
まずは汎用バッテリーのターミナルにかぶせる鉛のアダプターを入手！
ターミナル変換アダプター
次に純正に近いサイズの汎用品探し。ロードスターから取り外したバッテリーを足車の助手席に乗せておき、カー用品店の店頭を覗いてみました。
純正(相当品？)バッテリー
しかし、高さの低いバッテリーが無く、現物見せて相談しても純正相当品を取り寄せる話しかしてきません。まぁ流用品は何かあったら保証出来ないので売りたくないのでしょうが。。。
そこで再度ググって使えそうなバッテリーを通販しているショップに送料／在庫／ターミナル形状などを質問しまくってたのですが10日ほど過ぎても希望に合うもの／ショップが見つかりません、このまま冬が過ぎて夏になる予感が(^^;)
収まるサイズと密閉型で安いという点で合致したHEXA 30A19Lという商品に決めました。しかしターミナルは特殊なネジ式というタイプ、先に入手したアダプターは使えないのですが製品そのものは4000円しないという安さ！
続きはバッテリーが届いて作業する暇が出来てからということで・・・・
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