みちあっちゃー＆旋回技術向上委員会

M3のマフラーを交換しました。
中古で入手したマフラーを装着していたのですが音量が気になってました。

走行中の音量もでかいのですが、アイドリングから排圧＆音量が大きくて車庫でエンジン掛けると鉄骨やトタンがビビる程(^^;)
ご近所の目（耳か？）も気になりエンジン掛けた状態の整備も心苦しい・・・何より街中でもアクセル踏めないのでストレス溜まるため静かなマフラーにします。

M3にはジャッキを当てるポイントに丸いゴムパッドが付いてます。ガレージジャッキで上げたあとに同じとこにウマを当てる場合に純正ジャッキ＆ジャッキホールが便利♪
ガレージジャッキでウマより高めに上げ、純正ジャッキを差し込み高さ合わせ、ガレージジャッキは外してウマを正確にジャッキパッドにセットできる。
下回り作業時はウマに乗せるのはもちろんですが念のためにタイヤも入れてから潜ります。
リアマフラーはフランジ4箇所(12mmと13mm)、タイコの吊り下げ2箇所(13mm)を外せば簡単に外れます。
取り付けるのは同じSupersprint製のStreet用です。もちろん中古(^^;)
本当純正マフラーにしたいくらいですが結構な重量らしいのコレで妥協w
交換後はそこそこジェントルな音量です。

おまけ：
子供達の自転車が実家ベランダで場所取ってるので縦に並べて収容できるスタンドを購入しました。

前にアストロプロダクツのセールで安くなったのを逃してしまい、またセールするのを待ってました(^^)
子供用自転車は結構重いのですが大丈夫かな・・・

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